TAV. Perché si

TAV. Perché si - Sergio Chiamparino | Jonathanterrington.com

...terrà lo sviluppo della nostra economia ... Tav, approvate in Senato le mozioni a favore. Bocciata ... ... . Inoltre non è possibile pensare di utilizzare ancora oggi il Tunnel del Frejus, voluto da Cavour e inaugurato nel 1871*. Perché si Tav? Le voci della piazza. 10 novembre 2018. Torino. Next-Land, a Torino la didattica si sposta nei musei, università, aziende, spazi aperti e nel digitale . Ecco come Torino si prepara per la riapertura al pubblico di ristoranti e locali della movida ... No perché. I comitati NO TAV rispon ... Perchè "La Repubblica" è SI TAV? | notav.info ... ... No perché. I comitati NO TAV rispondono con 150 brevi ragioni tecniche e repliche ai punti governativi. Una grande massa di informazioni che cercherò di riassumere schematicamente. E' un'opera inutile non giustificata da ragionevoli previsioni di traffico merci e passeggeri. [aggiornato]Inizia oggi un piccolo viaggio a puntate a bassa velocità dentro interessanti meandri societari per analizzare se i quotidiani/media che scrivono di TAV Torino-Lione in salsa SI TAV siano neutri oppure no rispetto alla eventuale realizzazione della Torino-Lione. Quando la linea editoriale pluriennale di un mezzo di comunicazione è favorevole al progetto di un'opera pubblica può ... TAV: lo scontro sull'alta velocità è all'apice ma in pochi hanno capito le ragioni del sì e del ...

INFORMAZIONE

AUTRICE/AUTORE
Sergio Chiamparino
DIMENSIONE
8,17 MB
NOME DEL FILE
TAV. Perché si.pdf

DESCRIZIONE

La TAV - la linea ferroviaria ad alta velocità che dovrebbe collegare Torino a Lione, e l'Italia alle grandi vie di comunicazione europee - è da 25 anni al centro di uno scontro aspro tra chi è favorevole e chi contrario alla sua realizzazione. Un confronto in cui slogan e accuse hanno spesso soffocato il reale dibattito. Piero Fassino e Sergio Chiamparino hanno affrontato entrambi in prima persona, come membri del governo e amministratori locali, la nascita e l'evoluzione della TAV, ne hanno da sempre difeso gli obiettivi, pur avanzando proposte e non risparmiando critiche per migliorare un progetto di grande complessità. In questo libro presentano, con chiarezza e passione, le ragioni del sì a un'opera strategica per il nostro Paese, e al tempo stesso ne fanno la chiave per difendere l'idea di un'Italia aperta al mondo, rispettosa della partecipazione e del confronto, ?nalmente capace di prendere decisioni coraggiose.

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